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Dorian ne disposait pourtant pas du meilleur matériel pour la première de la WSK Master Series à La Conca. Des soucis récurrents de carburation ont affecté le rendement de sa mécanique durant tout le week-end. Pourtant, malgré un handicap évident en terme de vitesse pure, il a su compenser par son talent, utilisant les qualités de son châssis Intrepid, et obtenir des résultats époustouflants jusqu'à la 2ème marche du podium final.

 

Après un modeste 17ème chrono, Il remonte dans les manches qualificatives en mettant plein gaz dès l'extinction des feux. La dernière du samedi est à ce titre symbolique de l'attitude de Dorian. Profitant de la mise en route rapide de son châssis, il prend un superbe départ et se porte en tête dès le 2ème tour, en partant de la 4ème ligne, redouble dès qu'on l'attaque et résiste avec talent à une meute d'adversaires plus rapides, remportant la manche malgré un désavantage de 5 dixièmes de seconde au tour !

 

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En préfinale A, il est envoyé dans l'herbe, passe de second à 7ème mais termine 4ème, ce qui le place 7ème pour le départ de la finale. Dorian se dépêche de prendre de l'avance, en 2ème position, en début de course, quand son matériel fonctionne le mieux, renonçant à attaquer le leader pour distancer ses adversaires qu'il sait plus rapides en fin de course. La stratégie se révèle efficace, il termine 2ème, devant son équipier Russell pourtant plus rapide, et monte sur son premier podium en WSK.

 

3ème du championnat, le pilote soutenu par i-Race compte bien disposer d'un matériel plus convaincant dès la prochaine course à Sarno pour montrer ce dont il est capable.

 

 

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