Le meeting de Jerez, le 6e des 7 rendez-vous du Championnat de France F4, ne laissera pas un souvenir impérissable. Pourtant, malgré des performances moins satisfaisantes qu'il ne l'espérait, Dorian a réussi à reprendre la 2e place au classement provisoire de la compétition et compte bien assurer son rang lors de la dernière épreuve sur le Paul Ricard.
« Je ne m'explique pas encore complètement ce qui s'est passé avec ma F4 en Espagne. » précise Dorian. « J'étais loin pendant les essais libres et un peu mieux au chrono. J'ai fait le 5e temps, mais il me manquait toujours quelques dixièmes. La situation s'est améliorée pour la course 1 où j'ai terminé 4e en tournant quasiment aussi vite que la plupart des meilleurs. Pendant la course 2, à cause de la grille inversée, j'ai été obligé de défendre ma position face à Lasse Sorensen juste derrière moi. Je me suis maintenu 7e, mais mes pneus ont souffert dans la bataille, d'autant que la piste de Jerez est très abrasive. C'est pour cette raison que la course 3 a été difficile. J'étais 5e et je remontais sur le 4e, mais je ne me sentais pas au mieux dans ma voiture. Le peloton est ensuite revenu sur moi, je n'avais pas la possibilité tenir ma position jusqu'au bout. Nylund est passé, puis Haxhiu. Dans le dernier tour, Droux a tenté de m'attaquer, mais nous nous sommes accrochés. »
L'épreuve n'a pas été simple non plus pour ses adversaires. Hirsiger, qui le devançait au classement, a souffert en Espagne et les points engrangés par Dorian avec ses 4e et 6e places lui ont permis de récupérer la 2e position du Championnat. L'objectif est donc clair pour le dernier rendez-vous, sur le circuit du Castellet : maintenir son rang et devenir vice-Champion de France. Courant cette fois presque à domicile, Dorian pourra compter sur la présence de nombreux supporters.
Info Kartcom / © Photo KSP
The meeting at Jerez, the sixth out of the seven events in the French F4 Championship, will not leave a lasting impression. But despite a less satisfying performance than Dorian had hoped for, the French driver was able to regain 2nd place in the standings of the competition and plans to ensure his position at the last round at Paul Ricard.
"I can't fully explain what happened in F4 in Spain," said Dorian. "I was off the pace in free practice and a bit better in qualifying. I set the fifth fastest time, but was always missing a few tenths. The situation improved in race 1 and I finished 4th running almost as fast as the best. In race 2, because of the reverse grid, I was forced to defend my position with Lasse Sorensen behind me. I kept 7th, but my tyres suffered in the battle, especially as the Jerez track is very abrasive. For this reason race 3 was difficult. I was 5th and I moved up to 4th, but I did not feel the best in my car. The pack then caught up with me, and I didn't have the opportunity to hold my position until the end. Nylund passed, then Haxhiu. On the last lap, Droux tried to attack me, but we made contact."
The race was not easy either for his opponents. Hirsiger, who was ahead in the standings, suffered in Spain and the points earned by Dorian with his 4th and 6th place allowed him to take second position in the Championship. The goal is clear for the last round at the Castellet circuit: maintain his position and become the Vice Champion of France. Racing near home, Dorian can count on the presence of many supporters.
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Il meeting di Jerez, sesto dei sette appuntamenti del Campionato francese F4, non sarà certo un ricordo indelebile. Tuttavia, nonostante le performance meno soddisfacenti di quanto sperasse, Dorian è riuscito a riprendersi il 2° posto nella classifica provvisoria del campionato e spera di confermarlo in occasione dell'ultima prova sul circuito Paul Ricard.
"Non riesco ancora a spiegarmi completamente quello che è successo con la mia F4 in Spagna", ha dichiarato Dorian. "Durante le prove libere ero lontano ed è andata un po' meglio nelle prove cronometrate. Ho fatto registrare il 5° tempo, ma mancava sempre qualche decimo. La situazione è migliorata in Gara 1, dove ho concluso al 4° posto riuscendo a girare allo stesso ritmo dei migliori. In Gara 2, a causa dello schieramento al contrario in griglia, sono stato obbligato a difendere la mia posizione con Lasse Sorensen che era proprio alle mie spalle. Ho conservato il 7° posto, ma gli pneumatici hanno sofferto parecchio durante la bagarre, e inoltre la pista di Jerez è molto abrasiva. È per questo motivo che la Gara 3 è stata difficile. Ero 5° e stavo rimontando al 4°, ma non avevo grandi sensazioni sul mio mezzo. Il gruppo mi ha poi raggiunto e non sono riuscito a tenere la posizione fino alla fine. Prima mi ha passato Nylund e poi Haxhiu. All'ultimo giro Droux ha cercato di attaccarmi, ma abbiamo avuto un contatto."
La prova non è stata facile nemmeno per i suoi avversari. Hirsiger, che lo precedeva in classifica, in Spagna ha sofferto e i punti ottenuti da Dorian con i suoi 4° e 6° posto gli hanno permesso di recuperare la seconda piazza in Campionato. L'obiettivo è quindi chiaro per l'ultimo appuntamento, sul circuito di Castellet: mantenere la posizione e conquistare il titolo di vice-campione di Francia. Gareggiando questa volta vicino a casa, Dorian potrà contare sulla presenza di molti tifosi.
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El mitin de Jerez, la sexta de siete citas del Campeonato de Francia F4, no dejará un recuerdo imperecedero. Sin embargo, a pesar de los resultados menos satisfactorios de lo que esperaba, Dorian consiguió volver a alcanzar el segundo lugar de la clasificación provisoria del campeonato y espera confirmarlo en la última prueba en el circuito Paul Ricard.
"Todavía no consigo explicarme lo que pasó exactamente con mi F4 en España", Declaró Dorian. "Durante las pruebas libres estaba lejos y en las cronometradas un poco mejor. Marqué el quinto tiempo, pero siempre me faltaban unas décimas. La situación mejoró en la Carrera 1 donde alcancé el cuarto lugar corriendo casi al mismo ritmo de los mejores. Durante la Carrera 2, debido a la parrilla inversa, tuve que defender mi posición con Lasse Sorensen que estaba justo detrás de mí. Me mantuve en séptima posición pero mis neumáticos sufrieron bastante durante la competición, además la pista de Jerez es muy abrasiva. Es por ello que la Carrera 3 fue difícil. Estaba en quinta posición y llegué hasta la cuarta, aunque no me sentía muy cómodo en mi monoplaza. Luego el grupo me alcanzó y no conseguí mantener mi posición hasta el final. Primero me adelantó Nylund y luego Haxhiu. En la última vuelta Droux intentó atacarme y tuvimos un contacto".
La prueba no fue fácil tampoco para sus rivales. Hirsiger, que lo precedía en la clasificación, en España también sufrió y los puntos obtenidos por Dorian con su cuarto y sexto lugar le permitieron recuperar la segunda posición en el Campeonato. El objetivo de la última cita en el circuito de El Castellet quedó claro: mantener su posición y conquistar el título de vice-campeón de Francia. Dado que esta vez compite casi en su propia casa, Dorian podrá contar con la presencia de muchos aficionados.
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