Une somme de petits aléas a finalement empêché Dorian de remporter la WSK Euro Series à La Conca. Le kart, Energy/TM, était dans le coup, le pilote toujours au top comme à son habitude, l'ensemble occupant la tête de la finale pendant plus de la moitié des tours, mais un parcours compliqué pour en arriver là changeait la donne et faisait tourner la chance en faveur de ses adversaires dans le dernier virage, lui réservant une place sur la 3ème marche du podium au lieu de la 1ère qui, seule, l'intéresse.
Tous les détails comptent dans une victoire et sans qu'une erreur soit commise dans le déroulement du week-end, les choses ne se sont pas enchaînées au mieux depuis les chronos. Cela commençait pas une position de départ dans les manches systématiquement à l'extérieur, un désavantage certain à Muro Lecesse. Puis le fait que le groupe de Dorian dispute 3 courses avec des pneus plus usés que les autres. Un tête-à-queue de 360° au départ de la préfinale, toujours sur la trajectoire extérieure, n'arrangeait pas la situation.
Le pilote de l'Equipe de France FFSA Karting est toujours parvenu à récupérer avec brio une bonne position, mais il a du pour cela demander beaucoup à sa machine et ses pneus en ont sans aucun doute souffert. Revenu rapidement 3ème au tout début de la finale, il a surpris les observateurs et renforcé sa cote. Davantage encore lorsqu'il s'est installé en 1ère position. Mais il ne pouvait conserver son avantage jusqu'au terme des 20 tours, malgré tout son talent. Il tentait de résister du mieux possible dans la dernière courbe, mais l'attaque audacieuse de Barnicoat aurait facilement pu conduire à un accrochage et il fallait mieux gérer intelligemment les quelques mètres restant à couvrir.
Capable de disputer une victoire, même quand tout n'est pas parfait, Dorian a confirmé son statut de protagoniste majeur de la saison KF 2013.
Info Kartcom / © Photo KSP
A series of minor incidents prevented Dorian from winning the WSK Euro Series at La Conca. His kart, an Energy/TM, was perfect, the driver was great as usual, and together they maintained the lead in the final for more than half the race, but the difficult path to get there changed the odds in favour of his competitors at the last turn: Dorian took the third step of the podium instead of the top step, which is the one he always aims to.
In a victory every detail matters and though no mistake was made during the weekend, things did not go at best after timed qualifying. It all began in the qualifying heats with a start position systematically on the outside, which is a certain disadvantage at Muro Lecesse. Then there was the fact that Dorian's group had to compete in 3 races with tyres more worn than those of the other groups. To conclude, there was a 360° spin at the start of the final - this time too on an outside trajectory - which did not improve things at all.
The driver from Equipe de France FFSA Karting always managed to brilliantly regain a good position, but to do that he had to push his kart to the limit and his tyres undoubtedly suffered. He surprised all the observers with a great performance by quickly climbing up to third at the start of the final. And he was even more stunning when he took the lead. But he could not keep his advantage up to the end of the 20 laps, despite all his talent. He tried to resist as best as he could on the last turn, but Barnicoat's bold attack could have caused an incident, so he decided to intelligently manage the few meters left before the finish line.
Dorian was capable of entering the race for victory even when not everything was perfect, thus confirming to be one of the protagonists of the 2013 KF season.
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Una serie de pequeños contratiempos impidió a Dorian ganar la WSK Euro Series en La Conca. Su kart, un Energy/TM, estaba perfecto, el piloto en plena forma como siempre y juntos dominaron la final durante más de la mitad de las vueltas pero unos pequeños imprevistos cambiaron el resultado final esperado favoreciendo a sus adversarios justo en la última curva y dejando a Dorian un lugar en el 3° escalón del podio en vez del 1° que es el único que le interesa.
IPara conquistar la victoria cuentan todos los detalles y sin que hubiera errores en todo el fin de semana infelizmente la situación se complicó después de las pruebas cronometradas. Todo empezó con la posición de salida siempre externa en las mangas lo que implica una desventaja en Muro Leccese. Luego el grupo de Dorian tuvo que correr 3 carreras con neumáticos más consumidos con respecto a los otros y finalmente un trompo de 360° justo después de la salida de la prefinal, siempre en trayectoria externa, no ayudó para nada.
El piloto del Equipe de France FFSA Karting siempre consiguió recuperar de manera excelente una buena posición pero tuvo que pedirle demasiado a su kart y a sus neumáticos que pagaron las consecuencias. Su rápida recuperación hasta llegar a la tercera posición al inicio de la final sorprendió a todos los asistentes y consolidó sus cuotas, más aún cuando alcanzó la primera posición. Pero a pesar de todo su talento no pudo mantener su ventaja hasta el final de las 20 vueltas. Intentó resistir todo lo posible en la última curva pero el ataque audaz de Barnicoat habría podido provocar un contacto y por ello decidió que era mejor gestionar de manera inteligente los pocos metros que le faltaban para el final.
Capaz de jugarse una victoria incluso cuando no todo está perfecto, Dorian confirmó una vez más ser uno de los grandes protagonistas de la temporada KF 2013.
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Una serie di piccoli contrattempi ha impedito a Dorian Boccolacci di vincere la WSK Euro Series a La Conca. Il kart, un Energy/TM, era perfetto, il pilota al top come sempre e insieme hanno dominato la finale per più di metà gara. Purtroppo una serie di piccoli intoppi nel corso di tutto il week-end ha cambiato, proprio nell'ultima curva, quello che doveva essere il risultato finale favorendo i suoi avversari e riservando a Dorian un posto sul 3° gradino del podio invece del 1°, l'unico che gli interessa.
Per conquistare una vittoria tutti i dettagli contano e nonostante non siano stati commessi errori durante il week-end, le cose hanno cominciato a complicarsi dopo le prove cronometrate. Tutto è iniziato con una posizione di partenza sempre esterna nelle manche e questo è uno svantaggio a Muro Leccese. Poi il gruppo di Dorian ha dovuto disputare 3 gare con pneumatici più consumati rispetto agli altri e infine un testacoda a 360° subito dopo la partenza della prefinale, sempre in traiettoria esterna, che non ha migliorato la situazione.
Il pilota dell'Equipe de France FFSA Karting è sempre riuscito a recuperare brillantemente una buona posizione, ma ha dovuto chiedere troppo al suo kart e ai suoi pneumatici che ne hanno fatto le spese. Rimontato velocemente in terza posizione subito all'inizio della finale, ha sorpreso gli osservatori e consolidato le sue quotazioni. Ancor più quando è passato al comando. Ma nonostante tutto il suo talento non ha potuto conservare il suo vantaggio fino alla fine dei 20 giri. Ha cercato di resistere il più possibile nell'ultima curva, ma l'audace attacco di Barnicoat avrebbe potuto provocare un contatto e quindi è stato meglio gestire in modo intelligente i pochi metri che mancavano al traguardo.
Capace di giocarsi una vittoria anche quando le cose non vanno tutte per il verso giusto, Dorian ha confermato ancora una volta di essere uno dei protagonisti di spicco della stagione KF 2013.
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