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Même s'il espérait mieux qu'une 6e place lors du premier meeting du Championnat d'Europe KF disputé en Espagne, Dorian n'en reste pas moins en course pour le titre. Ce qui est sûr, c'est qu'il va se préparer activement pour le deuxième rendez-vous décisif, en Italie dans quelques semaines, dans l'idée de prendre sa revanche.
Les conditions particulières de la compétition d'Alcaniz, un circuit rapide, très large et vallonné, auraient sans doute nécessité davantage de préparation pour que Dorian ait toutes les chances de s'y imposer. A ce titre, les performances relevées lors des premiers roulages ont montré qu'il manquait à sa machine plusieurs dixièmes de seconde par rapport aux plus rapides. L'équipe a travaillé dur pour rattraper le temps perdu et l'Energy/TM du jeune Français a retrouvé de la vigueur pour les manches qualificatives.
Pour le reste, la course est la course, et le déroulement de la finale ne lui a guère été favorable. Sans qu'il soit confronté à des incidents particuliers, Dorian a été retardé par un départ chaotique, puis par des bagarres incessantes dans le peloton qui l'ont empêché de revenir sur les pilotes de tête. Au moins a-t-il pu échapper aux accrochages relativement nombreux pendant le meeting et montrer un bon niveau de performance lors des phases finales.
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Aunque esperaba alcanzar un resultado mejor que el 6° lugar en la primera cita del Campeonato europeo KF disputado en España, para Dorian el título está todavía al alcance de la mano. Sin duda alguna se preparará activamente para la segunda y decisiva cita en Italia dentro de pocas semanas con el objetivo de tomarse una revancha.
Las condiciones especiales de la competición de Alcañiz, un circuito rápido, ancho y ondulado, seguramente hubiesen necesitado una mejor preparación para que Dorian pudiera imponerse. A este propósito los resultados registrados durante las primeras vueltas demostraron que a su kart le faltaban bastantes décimas de segundo con respecto a los más rápidos. El equipo trabajó intensamente para recuperar el tiempo perdido y el Energy/TM del joven francés volvió a recuperar su potencia en las mangas de clasificación.
Por lo demás, la competición es la competición y el desarrollo de la final no le fue nada favorable. Aunque no hubo incidentes especiales, Dorian fue demorado por una salida caótica, luego las incesantes batallas en el grupo le impidieron alcanzar a los pilotos de punta. Por suerte consiguió evitar los múltiples contactos que se produjeron durante la carrera y demostrar un buen rendimiento durante las fases finales.
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Although he expected more than a 6th place at the first meeting of the European KF Championship held in Spain, Dorian is still in the race for the title. What is certain is that he is going to train actively for the second and decisive round, to be held in Italy in the next few weeks, with the goal of taking his revenge.
The special conditions found during the Alcaniz meeting, with a fast, very wide circuit, with lots of ups and downs, would have definitely needed longer preparation to give Dorian some chances to win there. For these reasons, his performances during the first laps revealed that his kart still lacked some tenths of seconds to keep the pace of the fastest drivers. The team worked hard to catch up and the Energy/TM kart of this young French driver gained some additional power for the qualifying heats.
For the rest, a race is a race, and during the final he experienced a series of problems. Though he did not suffer any serious accidents, Dorian was delayed by a chaotic start, then by constant fights in the pack, which stopped him from reaching the leading drivers. Luckily he was not involved in the many collisions that happened during the meeting and showed a good level of performances during the final phases.
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Anche se sperava di fare meglio di un 6° posto nel primo appuntamento del Campionato europeo KF disputato in Spagna, Dorian è ancora in corsa per il titolo. La cosa certa è che si preparerà attivamente per il secondo e decisivo appuntamento in Italia tra poche settimane, con l'obiettivo di prendersi la rivincita.
Le particolari condizioni della gara di Alcañiz, un circuito veloce, molto ampio e con tanti saliscendi, avrebbero sicuramente richiesto una maggiore preparazione affinché Dorian potesse imporsi. A questo proposito le performance registrate durante i primi giri hanno dimostrato che al suo mezzo mancavano parecchi decimi di secondo rispetto ai più veloci. Il team ha lavorato duro per recuperare il tempo perso e l'Energy/TM del giovane francese ha ritrovato la potenza per le manche di qualificazione.
Per il resto la gara è la gara e lo svolgimento della finale non gli è stato per nulla favorevole. Anche se non è incorso in particolari incidenti, Dorian è stato frenato da una partenza caotica, poi dalle continue bagarre nel gruppo che gli hanno impedito di raggiungere i piloti di testa. Per fortuna è riuscito a sfuggire ai numerosi contatti che si sono verificati durante il meeting e a dimostrare un buon livello di performance durante le fasi finali.
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Dès la préfinale de la compétition de Genk, Dorian totalisait suffisamment de points pour remporter la WSK Euro Series 2013 en KF. Il avait joué comme à son habitude les premiers rôles depuis les essais chronométrés, avec le meilleur temps de son groupe, puis le troisième en SuperPole, à 7 centièmes de seconde du vainqueur. Il poursuivait son parcours par deux victoires dans les manches qualificatives et se mettait en position de remporter la préfinale en menant les trois quarts de la course. La finale lui donnait l'occasion d'assurer son nouveau titre de Champion WSK, en terminant à la quatrième position.
« Le circuit de Genk est très particulier. » expliquait Dorian à la fin du meeting. « L'adhérence de la piste n'évolue par comme nous en avons l'habitude. Il a fallu travailler très dur sur le châssis pendant tout le week-end. Le team Energy Corse, Luigina et Simone n'ont pas ménagé leurs efforts. De mon côté, j'ai du m'adapter à des configurations différentes tout en visant le titre. Les accrochages n'ont pas manqué non plus, il fallait surveiller de tous les côtés et ne pas chuter. Finalement, tout s'est bien passé et j'ai marqué largement les points nécessaires pour gagner. Je suis très content ! Cela nous a fait également une bonne préparation pour le Championnat d'Europe dans une semaine à Alcaniz. »
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Già al termine della prefinale della gara di Genk, Dorian aveva abbastanza punti per conquistare la WSK Euro Series 2013 nella KF. Come sempre è stato il protagonista sin dalle prove cronometrate con il miglior tempo del suo gruppo, terzo nella SuperPole a sette centesimi di secondo dal vincitore. Ha proseguito il suo percorso con due vittorie nelle manche di qualificazione e si è messo nella posizione di vincere la prefinale conducendo tre quarti della corsa. La finale gli ha dato l'occasione di assicurarsi il suo nuovo titolo di Campione WSK, concludendo in quarta posizione.
"Il circuito di Genk è molto particolare", ha spiegato Dorian alla fine del meeting. "Il grip della pista non cambia come siamo di solito abituati. È stato necessario lavorare molto duramente sul telaio per tutto il week-end. Il team Energy Corse, Luigina e Simone non hanno risparmiato i loro sforzi. Per quanto mi riguarda ho dovuto adattarmi a configurazioni diverse senza mai perdere di vista il titolo. I contatti non sono certo mancati e bisognava fare estrema attenzione e non mollare. Alla fine tutto è andato bene e sono riuscito a conquistare i punti necessari per vincere. Sono molto contento! E questa gara ci è servita anche per affinare la preparazione in vista del Campionato europeo che si terrà tra una settimana ad Alcaniz".
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After the pre-final of the Genk meeting, Dorian had already enough points to win the 2013 WSK Euro Series 2013 in KF. As usual, he started to play the leading role already in timed qualifying, with the fastest time in his group, and then the third time in SuperPole, just 0.07 seconds behind the winner. He continued his triumphal march with two victories in the qualifying heats and found himself in the ideal position to win the pre-final by leading for three quarters of the race. The final race gave him the opportunity to secure his new title of WSK Champion, by concluding with a fourth place.
«The circuit of Genk is something very special » explained Dorian at the end of the meeting. «Track grip does not change as we are used to. This is why we worked hard on the chassis throughout the weekend. The Energy Corse Team, Luigina and Simone spared no effort. As for me, I had to adapt myself to different set-ups while also focussing on winning the title. There were also quite a few collisions, and maximum attention was needed not to loose positions. In the end, everything went just fine and I scored all the points I needed to win. I am so happy! And this meeting was also a good testing ground for the European Championship, to be held in a week's time at Alcaniz».
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En la prefinal de la competición de Genk Dorian ya había realizado los puntos suficientes para ganar la WSK Euro Series 2013 en la KF. Como siempre fue protagonista desde las pruebas cronometradas logrando el mejor tiempo de su grupo y el tercero en la SuperPole llegando a 7 centésimas del vencedor. Siguió su rumbo con dos victorias en las mangas de clasificación para alcanzar la posición que le permitió ganar la prefinal liderando los tres cuartos de la carrera. La final le permitió asegurarse su nuevo título de Campeón WSK, terminando en la cuarta posición.
"El circuito de Genk es muy especial", explicó Dorian al final de la cita. "La adherencia de la pista no cambia como estamos normalmente acostumbrados. Tuvimos que trabajar mucho en el chasis durante todo el fin de semana. El equipo Energy Corse, Luigina y Simone no ahorraron sus esfuerzos. Personalmente tuve que adaptarme a configuraciones diferentes para aspirar al título. Los contactos tampoco faltaron, había que prestar mucha atención y no aflojar. Al final todo salió bien y pude conquistar los puntos necesarios para ganar. ¡Estoy muy contento ! Y esta competición nos sirvió también para prepararnos para el Campeonato Europeo que se celebrará en Alcaniz dentro de una semana".
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Dorian Boccolacci a encore fait des prouesses ce week-end lors de la 3e et avant-dernière épreuve de la WSK Master Series qui se déroulait sur un circuit encore inusité, celui de Precenicco. Au volant d'un Energy/TM parfaitement au point, Dorian s'en est donné à cœur joie. Déjà leader de son groupe au chrono, il confirmait en remportant la SuperPole. Le festival continuait dans les trois manches qualificatives, avec 3 premières places et bien sur la pole pour le départ de la préfinale.
Stratégie oblige, Dorian mettait de côté ses gommes neuves pour la finale et manquait un peu performance en préfinale face aux pilotes qui n'avaient pas pris la même option. Longtemps 3e, il réussissait un freinage époustouflant dans le dernier tour pour passer second. Tout était en place pour la dernière course et Dorian ne demandait la permission de personne pour prendre le leadership au 3e passage. Au terme d'un sans faute seul en tête, il franchissait la ligne d'arrivée en grand vainqueur avec une avance confortable.
Grâce à ce nouveau résultat positif, Dorian est assuré de conserver la première place au classement de la WSK Master Series, une confirmation bien venue avant les prochains rendez-vous européens.
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Dorian Boccolacci ha realizzato altre prodezze in questo week-end in occasione della terza e penultima prova della WSK Master Series disputata per la prima volta sul circuito di Precenicco. Al volante di un Energy/TM perfettamente a punto, Dorian si è veramente divertito. Già leader del suo gruppo nelle prove cronometrate, si è confermato conquistando la SuperPole. La sua cavalcata vincente è continuata nelle tre manche di qualificazione con tre primi posti e ovviamente la pole per la partenza della prefinale.
La strategia è d'obbligo e Dorian ha risparmiato gli pneumatici nuovi per la finale e nella prefinale la sua performance è stata un po' inferiore rispetto ai piloti che avevano fatto un'altra scelta. A lungo terzo, è riuscito a prodursi in una staccata da brivido nell'ultimo giro per passare in seconda posizione. Tutto era pronto per l'ultima gara e Dorian non ha chiesto il permesso a nessuno per conquistare la testa della corsa al terzo passaggio. Al termine di una gara perfetta sempre al comando, ha tagliato il traguardo da grande vincitore con un ampio vantaggio.
Grazie a questo nuovo risultato positivo, Dorian si assicura la prima posizione nella classifica della WSK Master Series, una conferma che fa ben sperare per i prossimi appuntamenti europei.
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This weekend, Dorian Boccolacci showed another prowess during the third and next-to-the-last round of the WSK Master Series, which was held for the first time on the circuit of Precenicco. Dorian really gave it all behind the wheel of a perfectly set up Energy/TM kart. After conquering the leadership of his group in timed qualifying, he also took SuperPole. His feat continued in the three qualifying heats, with 3 first places and, of course, a pole for the start of the pre-final.
For strategy's sake, Dorian kept his new tyres for the final race and lacked a bit of performance in the pre-final vs. drivers who had not chosen this same option. He was third for most of the race, but on the last lap he took second place with a textbook braking manoeuvre. Everything was ready for the last race and Dorian asked for nobody's permission to take leadership on the third lap. At the end of a flawless race in the lead, he crossed the finish line as the winner with a comfortable advantage.
Thanks to this new positive result, Dorian has secured the first place in the WSK Master Series classification, a welcome confirmation with a view to forthcoming European meetings.
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Dorian Boccolacci volvió a hacer proezas el fin de semana pasado en la tercera y anteúltima preueba de la WSK Master Series disputada por primera vez en el circuito de Precenicco. Al volante de un Energy/TM perfectamente a punto Dorian se lo pasó en grande. Ya líder de su grupo en las pruebas cronometradas, conquistó también la SuperPole. Su cabalgata siguió en las tres mangas de clasificación donde conquistó tres primeros lugares y por supuesto la pole para la salida de la prefinal.
La estrategia se impuso y Dorian guardó los neumáticos nuevos para la final alcanzando resultados inferiores con respecto a los pilotos que habían hecho otra elección. Se mantuvo en el tercer lugar hasta que dejó a todos boquiabiertos dando un frenado emocionante en la última vuelta y conquistando el segundo lugar. Todo estaba listo para la última carrera y Dorian no le pidió permiso a nadie para alcanzar la cabeza en el tercer paso. Al final de una carrera perfecta en la que estuvo siempre a la cabeza cruzó la línea de llegada como un gran ganador con una ventaja consistente.
Gracias a este nuevo resultado positivo Dorian se asegura el primer lugar en la clasificación de la WSK Master Series, una confirmación que da muchas esperanzas para las próximas citas europeas.
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Quel début de saison 2013 pour Dorian Boccolacci ! A quelques semaines du très attendu Championnat d'Europe KF, le pilote de l'Équipe de France FFSA Karting peut titrer un premier bilan extrêmement positif, avec déjà six victoires sur neuf courses disputées. Agé de seulement 14 ans et demi, Dorian apparaît nettement comme le meilleur performer dans une catégorie qui regroupe les meilleurs espoirs du sport automobile. Vainqueur du réputé Trophée Andrea Margutti et de la première épreuve du Championnat d'Allemagne, leader du classement provisoire de la WSK Euro Series, Boccolacci s'est déjà assuré le titre à la WSK Master Series à une course de la fin !
Excellent dans toutes les catégories qu'il a fréquentées depuis ses débuts en Karting, Dorian Boccolacci a encore pris une nouvelle dimension depuis son accession en KF en 2013. Il s'en explique... "Courir avec des pilotes plus âgés et plus expérimentés m'a tout de suite plu, je me suis bien adapté. Dans le peloton, la bagarre est rude, mais plus saine. C'est moins aléatoire qu'en KF-Junior. Le kart est aussi beaucoup plus intéressant à piloter, avec des pneus à gomme nettement plus tendre, des châssis équipés de frein avant et des moteurs plus puissants. Toutefois, cela demande un important travail de mise au point, mais j'aime ça, c'est passionnant !"
Une farouche détermination
Il faut dire qu'avec l'équipe Energy Corse, le pilote de l'équipe de France FFSA Karting a trouvé un environnement propice à son épanouissement. Incontestablement, Dorian a beaucoup mûri... "Je me sens très bien chez Energy. Mick Panigada, le team manager, gère parfaitement son équipe. Avec Luigina et Simone à la technique, ainsi que GFR à la motorisation, il y a une vraie complicité. On avance toujours dans le bon sens. Aujourd'hui, on a tout dans l'ordre, mais je sais aussi que dans les sports mécaniques, il ne faut jamais se relâcher et poursuivre le travail".
Les difficultés rencontrées en 2012 l'ont endurci et ont renforcé sa motivation comme sa détermination. Il a débuté cette nouvelle saison en pleine possession de ses moyens. "Le stage organisé à Chamonix par l'équipe de France fut vraiment bénéfique. Je me suis donné à 100% dans toutes les activités. C'était comme lors d'une course: aller au bout de ses forces, se dépasser !"
La Fédération Française lui a également permis de s'aguerrir en anglais et lors de ses contacts avec les médias. Ça tombe bien, puisque Dorian a été convié à de nombreuses conférences de presse ces derniers mois !
Gérer la pression
Membre du Lotus F1 Junior Team, Dorian Boccolacci attend avec impatience les futures grandes échéances internationales de la CIK-FIA, à savoir le Championnat du Monde et le Championnat d'Europe KF. Ce dernier débutera mi juin à Alcaniz en Espagne. Il en sera l'un des grands favoris. Une pression supplémentaire? "Non, pas vraiment, même si je sais que mes performances sont suivies par les nombreuses personnes qui me soutiennent. J'ai appris à vivre avec cette pression". Dorian a déjà eu l'occasion de découvrir le circuit espagnol lors de récents tests collectifs. Quant au complexe italien d'Ortona, où prendra fin le Championnat d'Europe en juillet, il y a signé une superbe victoire lors du Trophée Académie de la CIK en 2011.
Poursuivre sa série de victoires internationales, tel est plus que jamais l'objectif du pilote de l'équipe de France FFSA Karting !
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Dorian a remporté le week-end dernier sa 4ème victoire de la saison, la 3ème acquise en terre italienne. Sur le Circuito Internazionale Napoli de Sarno, il a bataillé ferme pour s'imposer en WSK Euro Series et conforter sa position de leader du classement provisoire au point qu'il est maintenant très bien placé pour remporter le titre dans un peu plus d'un mois à Genk.
Face à une forte concurrence où ses adversaires tentent les uns après les autres de contrer le pilote Lotus F1 Junior Team, Dorian a fait preuve d'une telle régularité dans la performance que personne n'a pu le battre. Meilleur temps dans sa série chrono, second de la SuperPole, vainqueur de 3 manches qualificatives sur 4 ; il assurait ensuite une seconde position en préfinale avant de s'envoler vers une victoire incontestable en finale. Sur un total de 63 tours disputés en course pendant tout le meeting, il en a bouclé 44 en 1ère position...
Au classement général KF de la WSK Euro Series, il augmente ainsi son avance en tête avec un score de 161 points, soit 71 de plus que son plus proche adversaire. Rendez-vous début juin en Belgique pour la conclusion de cette compétition.
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Lo scorso week-end Dorian ha conquistato la sua quarta vittoria stagionale, la terza sul suolo italiano. Sul Circuito Internazionale Napoli di Sarno, ha combattuto per imporsi nella WSK Euro Series e consolidare così la sua posizione di leader della classifica provvisoria avvicinandosi sempre di più alla conquista del titolo che verrà attribuito tra poco più di un mese in Belgio.
Di fronte a una forte concorrenza dove gli avversari hanno tentato uno dopo l'altro di contrastare il pilota Lotus F1 Junior Team, Dorian ha dato prova di una tale regolarità nella performance che nessuno ha potuto batterlo. Miglior tempo nella sua serie durante le prove cronometrate, secondo nella SuperPole e vincitore di 3 manche di qualificazione su 4, si è poi assicurato un secondo posto nella prefinale prima di vincere con ampio margine la finale. Su un totale di 63 giri disputati in gara durante tutto il meeting, 44 li ha fatti in prima posizione...
Nella classifica generale KF della WSK Euro Series aumenta così il suo vantaggio raggiungendo quota 161 punti, vale a dire 71 in più del secondo in classifica. Appuntamento a inizio giugno sul circuito di Genk per la fase finale di questo campionato.
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Last weekend Dorian took his fourth victory of the season, the third conquered in Italy. On the Circuito Internazionale Napoli of Sarno, he fought hard to win in the WSK Euro Series and consolidate his position as leader of the provisional classification, so much so that now he is solidly placed to take the title at Genk, in little less than a month.
Despite his strong competitors, who tried one after the other to make Dorian's triumphal march a little bit harder, this driver from Lotus F1 Junior Team displayed such regularity that nobody could stop him. In addition to the fastest time in his timed series, a second place in the SuperPole, 3 qualifying heats won out of four, he took a second place in the pre-final before flying to a categorical victory in the final. He was in the lead for 44 laps out of a total of 63...
Now his leadership in the WSK Euro Series classification is becoming increasingly solid, with a score of 161 points, i.e. 71 more than his nearest competitor. Next meeting - the closing round of this competition -will be held on the circuit of Genk, in early June.
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El fin de semana pasado Dorian obtuvo su cuarta victoria de la temporada, la tercera en Italia. En el Circuito Internazionale Napoli de Sarno luchó muy duro para ganar en la WSK Euro Series y confirmar su posición de líder de la clasificación provisional al punto que ahora está en muy buena posición para ganar el título dentro de poco más de un mes en Bélgica.
Frente a una fuerte competencia donde sus rivales intentan uno después del otro contrastar al piloto del Lotus F1 Junior Team, Dorian logró resultados tan constantes que nadie pudo ganarle. Mejor tiempo en su serie cronometrada, segundo en la SuperPole, ganador de tres de las cuatro mangas de clasificación, segunda posición en la prefinal y finalmente una victoria incontestable en la final. De un total de 63 vueltas disputadas durante toda la cita fue líder en 44 de ellas...
En la clasificación general KF de la WSK Euro Series se distancia aún más en la cabeza con 161 puntos, o sea 71 más que su rival más cercano. La próxima cita es a comienzos de junio en el circuito de Genk para la conclusión de esta competición.
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Entre les deux épreuves napolitaines de la WSK, Dorian a trouvé le temps de foncer en Allemagne pour disputer la première manche du DKM, le Deutsche Kart Meisterschaft, championnat national le plus relevé du moment. Son voyage express à Ampfing s'est soldé par une belle réussite, une de plus, puisque Dorian a simplement tout gagné ce week-end.
Pas troublé par un circuit au tracé sinueux et vallonné qu'il découvrait, le pilote Energy Corse signait d'entrée la pole des chronos KF1, selon la terminologie utilisée en Allemagne. Face à 36 adversaires en provenance de 12 pays différents, Dorian continuait ensuite sur sa lancée en remportant ses deux manches qualificatives, la course 1 et la course 2 avec une aisance impressionnante.
Déjà leader de la WSK Master et de la WSK Euro Series, Dorian Boccolacci a maintenant pris la tête du championnat d'Allemagne en signant son 3ème week-end victorieux de la saison. Courses après courses, il démontre une forme olympique qui ne se dément pas, bien servi par un matériel au top de la performance et une équipe avec laquelle le courant passe parfaitement.
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Tra le due prove napoletane della WSK, Dorian ha trovato il tempo di recarsi in Germania e disputare la prima manche del DKM, il Deustche Kart Meserschaft, uno dei campionati nazionali più importanti di questo momento. Il suo rapido viaggio ad Ampfing si è concluso con un ennesimo ottimo risultato, poiché Dorian in questo week-end ha semplicemente vinto tutto.
Per niente infastidito da un circuito che presenta una serie di curve e saliscendi e per lui nuovo, il pilota Energy Corse ha subito conquistato la pole delle prove cronometrate KF1, secondo la terminologia utilizzata in Germania. Di fronte a 36 avversari provenienti da 12 paesi diversi, Dorian ha continuato poi la sua cavalcata vincendo le sue due manche di qualificazione, la Gara 1 e la Gara 2 con una scioltezza impressionante.
Già leader del campionato WSK Master e WSK Euro Series, Dorian è ora in testa al Campionato tedesco dopo il suo terzo week-end vittorioso della stagione. Gara dopo gara il pilota dimostra uno stato di forma eccezionale che non viene mai smentito, supportato anche da un mezzo decisamente performante e da un team con il quale s'intende alla perfezione.
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In between the two Neapolitan WSK meetings, Dorian found the time to go to Germany to compete in the first round of the DKM (Deutsche Kart Meisterschaft), which is currently one the most important national championships. His fast visit to Ampfing ended with a very good result, another one, given that Dorian simply won everything this weekend.
Perfectly at ease on a winding and hilly circuit where he competed for the first time, this Energy Corse driver immediately conquered pole in KF1 timed qualifying, to use the German terminology. Facing 36 opponents from 12 different countries, Dorian kept the momentum going by winning his two qualifying heats, Race 1 and Race 2 with stunning ease.
Dorian, who is already leader of the WSK Master as well as of the WSK Euro Series, has now also taken the German Championship lead thanks to his third winning weekend of the season. Race after race, this driver has shown an incredible form in every competition, also helped by a top-performing kart and by a team with which there is perfect synergy.
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Entre las dos pruebas napolitanas de la WSK, Dorian encontró el tiempo para viajar a Alemania para disputar la primera manga del DKM, el Deutsche Kart Meisterschaft, uno de los campeonatos nacionales más importantes del momento. Su viaje rápido a Ampfing se cerró con un excelente resultado, uno más, dado que el fin de semana pasado Dorian ganó todo.
El piloto Energy Corse, que no se dejó desconcertar por un circuito con un trazado mixto y ondulado totalmente nuevo para él, conquistó en seguida la pole de las pruebas cronometradas KF1, según la terminología utilizada en Alemania. Frente a 36 adversarios procedentes de 12 países diferentes Dorian siguió su impulso y ganó sus dos mangas de clasificación, la Carrera 1 y la Carrera 2, con una soltura impresionante.
Ya líder del campeonato WSK Master y WSK Euro Series, Dorian Boccolacci ahora ocupa la primera posición del campeonato alemán después de su tercer fin de semana victorioso de la temporada. Carrera tras carrera el piloto se muestra siempre en excelente forma, ayudado por un kart muy competitivo y un equipo con el que se entiende de maravillas.
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Il n'en s'en est pas fallu de beaucoup pour que Dorian n'ajoute un nouveau succès à un palmarès 2013 déjà impressionnant, lors de la 2ème épreuve de la WSK Master Series à Sarno. Un matériel un peu plus prompt pour donner sa pleine mesure en finale aurait sans doute suffi, peu de chose dans l'absolu. Reste que le parcours du jeune pilote aura été encore une fois exemplaire dans une compétition acharnée où il occupe toujours la 1ère place du championnat.
Chrono, SuperPole, trois manches qualificatives sur trois, classement intermédiaire et trois fois le meilleur tour en course, les réussites n'ont pas manqué durant ce week-end napolitain qui a vu Dorian truster les premières places. Mais la concurrence est rude dans le karting international et son Energy/TM perdait un peu de sa suprématie dimanche en préfinale. 3ème à ce stade, il continuait cependant à se battre pour la gagne en finale.
Soutenu par toute l'équipe Energy Corse, Dorian pouvait compter sur une machine redoutable pour mener à bien sa mission. Il réalisait en effet le meilleur chrono de la course au 11ème des 15 tours, mais Karol Basz était déjà trop loin devant, à plus de 8 dixièmes. Le jeune Français revenait par contre sérieusement sur le second, Martin Kodric et réussissait un superbe dépassement lors d'un freinage dont il a le secret, un mélange détonnant de talent et de soif de vaincre, dans la dernière boucle.
Son petit sourire en coin sur la 2ème marche du podium trahissait sa satisfaction d'avoir accompli un joli coup et d'occuper la tête du championnat. Bien joué Dorian !
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Non ci è voluto molto perché Dorian aggiungesse un nuovo successo al suo palmarès 2013, già consistente, in occasione della seconda prova della WSK Master Series a Sarno. Un kart leggermente più a punto per esprimere il massimo nella finale sarebbe stato sufficiente, però un dettaglio visto il risultato. Ciononostante il percorso del giovane pilota è stato ancora una volta eccellente in una competizione agguerrita, dove rimane leader del campionato.
Prove cronometrate, SuperPole, tre manche di qualificazione su tre, classifica intermedia e tre volte giro più veloce in gara: i risultati non sono certo mancati nel week-end napoletano che ha visto Dorian monopolizzare le prime posizioni. Ma la concorrenza è dura nel karting internazionale e il suo Energy/TM ha perso un po' di supremazia domenica nella prefinale. Terzo in quel frangente, ha tuttavia continuato a battersi per la vittoria finale.
Supportato da tutto il team Energy Corse, Dorian ha potuto contare su un mezzo straordinario per portare a buon fine la sua missione. Ha in effetti fatto registrare il miglior tempo nelle prove cronometrate all'11° dei 15 giri, ma Karol Basz aveva già un margine di 8 decimi, troppo alto per raggiungerlo. Il giovane francese è comunque riuscito a riagganciare il secondo, Martin Kodric, realizzando un sorpasso incredibile nell'ultimo giro con una staccata che solo lui sa fare, un mix pazzesco di talento e sete di vittoria.
Il suo mezzo sorriso sul secondo gradino del podio tradiva la soddisfazione di avere compiuto una bella impresa e di essere il leader del campionato. Complimenti Dorian!
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No hubo que esperar mucho para que Dorian añadiera un nuevo éxito a la impresionante lista de premios ya conseguidos en 2013 en la segunda prueba de la WSK Master Series en Sarno, Un kart un poco más rápido para dar lo mejor de sí en la final hubiera sido seguramente suficiente, pero es un detalle visto el resultado. Pero la carrera del joven piloto fue una vez más ejemplar en una competición encarnizada en la que ocupa siempre una posición de líder del campeonato.
Pruebas cronometradas, SuperPole, las tres mangas de calificación, clasificación intermedia y tres veces la mejor vuelta de la carrera: los éxitos no faltaron durante este fin de semana napolitano en el que Dorian alcanzó los primeros lugares. Pero la competencia es muy fuerte en el karting internacional y el domingo en la prefinal su Energy/TM perdió un poco de la supremacía. Ahí estaba en tercera posición pero siguió luchando por la victoria final.
Apoyado por todo el equipo Energy Corse, Dorian pudo contar con una máquina excelente para llevar a cabo su misión. De hecho realizó el mejor tiempo de la carrera en la undécima de las 15 vueltas, pero Karol Basz ya se había distanciado mucho, estaba a más de 8 décimas. El joven francés consiguió alcanzar al segundo, Martin Kodric, realizando en la última vuelta un excelente adelantamiento con un frenado que sólo él sabe hacer, una mezcla explosiva de talento y ganas de ganar.
Su pequeña sonrisa disimulada en el segundo escalón del podio desvelaba su satisfacción de haber dado un buen golpe y estar en la cabeza del campeonato. ¡Muy buen trabajo Dorian!
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It did not take long for Dorian to add a new success to his already long 2013 list of achievements during the second round of the WSK Master Series held at Sarno. Perhaps a slightly better set-up for his kart, to enable him to fully express his potential, would have been enough, just a detail considering his excellent final result. But again performances shown by this young driver were brilliant, in a hard fought competition where he succeed in keeping the leadership of the Championship.
Timed qualifying, SuperPole, three qualifying heats, intermediate classification and fastest lap time for three times in the race: there were quite a few positive results during the Neapolitan weekend, which saw Dorian monopolise top places. But competition is tough in international karting and his Energy/TM lost a bit of its supremacy during Sunday's pre-final. 3rd at that point, he continued to battle to conquer a victory in the final race.
Supported by all his Energy Corse team, Dorian could rely on a great kart to accomplish his mission. Indeed, he set the fastest time in the race on the 11th lap (out of 15), but Karol Basz had already a 0.8 second lead, too much to catch him. But the young French driver managed to close in on the second, Martin Kodric, and passed him brilliantly on the last lap with a textbook braking manoeuvre, showing a stunning mix of talent and grit.
His half smile on the second step of the podium revealed his satisfaction for a nice job and for taking the leadership of the championship. Good job Dorian!
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La première moitié de la saison est terminée et le paddock WSK se prépare maintenant pour les deux épreuves restantes, avec des pilotes qui ont besoin de creuser l'écart et d'autres, au contraire, qui doivent recoller aux leaders. Le karting européen fidèle à WSK Promotion se déplacera à Sarno (Italie) le 21 avril, puis à Genk (Belgique) le 2 juin pour la manche de clôture. Jetons un coup d'oeil au classement après le premier tour de Muro Leccese et la course espagnole de mi-parcours disputée à à Zuera.
Boccolacci se détache en KF. Dorian Boccolacci (Energy-TM-Vega) est le nouveau leader KF à la fin de ce week-end espagnol. Il a toujours tenu son rang parmi les meilleurs pilotes, remportant la pré-finale, mais pas la finale, où l'Italien Felice Tiene (CRG-Parilla-Vega), grâce à une remontée formidable (il était 30ème à la fin des manches), a franchi la ligne d'arrivée en vainqueur incontestable de la catégorie. Mauvais week-end par ailleurs pour le Britannique Ben Barnicoat (ART GP-TM-Vega), qui est arrivé à Zuera avec le statut de leader du classement mais en est reparti deuxième avec 77 points, tandis que Boccolacci se hissait en tête avec 90 points. Tiene a réduit l'écart au classement et il est maintenant troisième avec 60 points, soit une courte avance de 5 unités sur ses poursuivants, le Britannique George Russell (Birel-TM-Vega) et le Polonais Karol Basz (Tony Kart-Vortex-Vega), quatrièmes à égalité de points.
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The first half of the season is over and WSK paddock is now getting ready for the two remaining rounds, with drivers who need to widen the gap and other drivers who - on the contrary - need to achieve remarkable recoveries. WSK Promotion European kart racing is moving to Sarno (Italy), on 21st April, then - on 2nd June - the closing round of Genk (Belgium). Let's have a look at the standings after the first round of Muro Leccese and the half-season Spanish round, run in Zuera.
Boccolacci pulls away in KF. Dorian Boccolacci (Energy-TM-Vega) is the new KF leader at the end of this Spanish weekend. He was always among the top drivers: he won the pre-final but wasn't able to win in the Final where the Italian Felice Tiene (CRG-Parilla-Vega), thanks to a terrific recovery (he was 30th at the end of the heats), crossed the finishing line first and was the indisputable winner of the category. Bad weekend, on the other hand, for the English Ben Barnicoat (ART GP-TM-Vega), who arrived at Zuera as the standings leader and is now second with 77 points, while Boccolacci is at the top with 90. Tiene closed the gap in the standings and he is now third with 60 points. Tiene's lead over his pursuers is of only five points. Behind him the English George Russell (Birel-TM-Vega) and the Polish Karol Basz (Tony Kart-Vortex-Vega): they dropped back to fourth and are equal on points.
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Dopo che la prima metà del programma è stata completata, il paddock della WSK Euro Series guarda alle due restanti gare, con i piloti che progettano accelerazioni o recuperi in classifica. Il karting continentale di WSK Promotion va ora a Sarno, il 21 aprile, per poi concludere la stagione a Genk, il 2 giugno. E’ importante perciò analizzare le classifiche, dove agli iniziali risultati del 3 marzo a Muro Leccese si sono sommati i punteggi ottenuti a Zuera, nella seconda tappa.
Boccolacci sorpassa tutti in KF. Dorian Boccolacci (Energy-TM-Vega) è il nuovo leader della KF, al termine di un weekend spagnolo condotto nelle posizioni di vertice. Dopo aver vinto la Prefinale, il francese non ha però potuto ripetersi in Finale, fermato dal napoletano Felice Tiene (CRG-Parilla-Vega) che con una rimonta strepitosa (era solo 30. al termine delle manche) si è letteralmente imposto nella categoria. Quello di Zuera non è stato un weekend favorevole all’inglese Ben Barnicoat (ART GP-TM-Vega), giunto in Spagna in testa alla classifica e sceso ora secondo a 77 punti dietro Boccolacci, che ne ha 90. Tiene ha rimontato anche in classifica, dove è risalito d’un balzo al terzo posto. Breve anche il distacco del napoletano, che segue con 60 punti. Divisi da una differenza di appena 5 punti, subito alle sue spalle ci sono l’inglese George Russell (Birel-TM-Vega) e il polacco Karol Basz (Tony Kart-Vortex-Vega), scesi al quarto posto a pari merito.
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5ème course de la saison, la 2ème épreuve de la WSK Euro Series, qui était organisée en Espagne sur le Circuito Internacional de Zuera, a confirmé la régularité de Dorian aux avant-postes de la catégorie KF. Il s'affirme comme le plus grand protagoniste actuel, tirant toujours le meilleur parti de son Energy/TM quel que soit le circuit, puisqu'il est déjà monté 4 fois sur le podium : second à Zuera, le premier tracé rapide du calendrier 2013, il démontre encore une fois sa compétitivité et prend la tête du classement WSK Euro.
Rapide dès les chronos, Dorian signait le 4ème meilleur temps et terminait 3ème de la Superpole. Deux fois victorieux dans les manches qualificatives, il perdait un peu de temps sur la trajectoire extérieure dans la dernière, ce qui ne l'empêchait pas de remporter la préfinale marquée par un contrôle très habile de ses adversaires dans le dernier tour. En finale, la lutte était extrêmement intense dans un groupe de 5 pilotes qui multipliaient les attaques et les dépassements. Dorian sortait du lot à la mi-course et se lançait à la poursuite de Felice Tiene. Mais le leader avait eu le temps de creuser un écart important et ne pouvait plus être rejoint.
Aussi performant sur les circuits sinueux que sur les pistes rapides, Dorian enchaîne avec un plaisir non dissimulé les résultats convaincants pour sa première saison en KF.
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La segunda prueba de la WSK Euro Series, quinta cita de la temporada organizada en España en el Circuito Internacional de Zuera, confirmó la regularidad con la cual Dorian alcanza los primeros lugares de la categoría KF. Se demuestra uno de los mejores protagonistas de esta temporada sacando siempre el mejor provecho de su Energy/TM en cualquier circuito y gracias a los 4 podios ya conquistados: segundo en Zuera, el primer trazado rápido del calendario de 2013, demuestra una vez más su competitividad y se coloca a la cabeza de la clasificación WSK Euro.
Rápido desde las pruebas cronometradas, Dorian logra el 4° mejor tiempo y termina 3° en la Superpole. Dos veces ganador de las mangas de calificación, pierde un poco de tiempo en la trayectoria externa de la última, pero esto no le impide ganar la prefinal controlando hábilmente a sus rivales en la última vuelta. En la final tuvo que luchar duramente contra un grupo de 5 pilotos que lanzaron una serie de ataques y adelantamientos. Dorian consiguió alejarse del grupo en la mitad de la carrera intentando perseguir a Felice Tiene pero el líder ya había tenido el tiempo de tomar la distancia suficiente para que nadie pudiera alcanzarlo.
Muy competitivo tanto en los circuitos mixtos como en los rápidos, Dorian acumula resultados convincentes con una satisfacción nada disimulada en su primera temporada en la KF.
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Il quinto appuntamento stagionale, la seconda prova della WSK Euro Series, organizzato in Spagna sul Circuito Internacional di Zuera ha confermato la regolarità di Dorian nelle prime posizioni della categoria KF. Si rivela uno dei migliori protagonisti di questa stagione, riuscendo sempre a trarre il massimo dal suo Energy/TM qualunque sia il circuito e grazie anche ai quattro podi già conquistati: secondo a Zuera, il primo tracciato veloce del calendario 2013, dimostra ancora una volta la sua competitività e prende il comando della classifica WSK Euro.
Veloce fin dalle prove cronometrate, Dorian fa segnare il 4° miglior tempo e termina 3° nella Superpole. Nelle manche di qualificazione, di cui due vinte, perde un po' di terreno sulla traiettoria esterna dell'ultima, ma questo non gli impedisce di vincere la prefinale controllando abilmente i suoi avversari nell'ultimo giro. In finale la lotta è stata molto dura in un gruppo di 5 piloti che hanno sferrato un serie di attacchi e sorpassi. Dorian è riuscito a staccarsi dal gruppo a metà gara lanciandosi così all'inseguimento di Felice Tiene. Ma il leader ha avuto il tempo di creare un ampio distacco e non poteva più essere raggiunto.
Molto performante sui circuiti misti come su quelli veloci, per questa sua prima stagione nella KF Dorian fa incetta di risultati convincenti con un piacere non certo dissimulato.
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The second round of the WSK Euro Series, which was held in Spain on the Circuito Internacional de Zuera and marked the fifth meeting of the season, confirmed Dorian's regular presence at the top of the KF class. Indeed, he is proving to be one of the main protagonists of this season, always making the most of his Energy/TM regardless of the track, as proven by his 4 times on the podium: he was second at Zuera - the first fast track of the 2013 calendar - where he showed again his competitiveness and took the lead of the WSK Euro standings.
Dorian, who was already fast in timed qualifying, set the 4th fastest time and was 3rd in the Superpole. He won twice in the qualifying heats, and though he lost some time on the outside trajectory in the last heat, he won the pre-final by skilfully controlling his opponents on the last lap. In the final race, fight was very intense in a group of 5 drivers who launched a series of attacks and passes. Dorian came out of the pack at mid-race and went to chase Felice Tiene. But the leader had had the time to open up a considerable lead and it was impossible to catch him.
On his first season in KF, Dorian's performances are excellent, both on tight circuits and on fast tracks, and he is obviously satisfied with his brilliant results.
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Avant le véritable lancement de la saison 2013, Dorian Boccolacci était l'hôte d'Éric Boullier, au centre technique de Lotus F1 Team à Enstone. C'était à l'occasion de la présentation du Lotus F1 Junior Team, structure de suivi et de formation des jeunes talents où il retrouve cette année Esteban Ocon et Alexander Albon, deux jeunes transfuges du karting actuellement engagés en Formula Renault 2.0. A noter le sourire ravi de Dorian aux côtés des trophées de l'écurie qui masque à peine sa féroce volonté de gagner !
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Antes do verdadeiro início da época 2013, Dorian Boccolacci foi o hóspede de Éric Boullier no centro técnico da Lotus F1 Team em Enstone. Foi na ocasião da apresentação do Lotus F1 Junior Team, estrutura de acompanhamento e formação dos jovens talentos, onde este ano ele encontra Esteban Ocon e Alexander Albon, dois jovens trânsfugas do karting, actualmente inscritos na Fórmula Renault 2.0. De notar o sorriso encantado de Dorian ao lado dos troféus da equipa, que mal disfarça a sua terrível vontade de vencer !
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